Samochód Audi Q7

Audi q7 50 tdi – dane techniczne, osiągi, spalanie

Autor: Redakcja AutaKolekcja Opublikowano Czas czytania: 3 min

Audi Q7 50 TDI to SUV z silnikiem 3.0 V6 TDI o mocy 286 KM i momencie obrotowym 600 Nm. Napęd quattro, 8-biegowa skrzynia tiptronic oraz przyspieszenie 0–100 km/h w około 6,1–6,5 s tworzą układ napędowy łączący wysoką dynamikę z możliwością holowania przyczepy o masie do 3500 kg.

Audi Q7 50 TDI – dane w pigułce

Najważniejsze parametry wersji 50 TDI przedstawiają się następująco:

  • silnik 3.0 V6 TDI o pojemności 2967 cm³
  • moc 286 KM, czyli 210 kW
  • moment obrotowy 600 Nm
  • automatyczna skrzynia Tiptronic z 8 przełożeniami
  • stały napęd na cztery koła quattro
  • prędkość maksymalna 241 km/h
  • średnie zużycie paliwa według WLTP około 7,8–8,3 l/100 km

Silnik i napęd Audi Q7 50 TDI

Parametr Wartość Uwagi
Typ silnika 3.0 V6 TDI turbodiesel, 6 cylindrów
Pojemność skokowa 2967 cm³ wtrysk Common Rail
Moc maksymalna 286 KM / 210 kW około 3500–4000 obr./min
Maksymalny moment obrotowy 600 Nm zakres zależny od specyfikacji, około 1750–3250 lub 2250–3250 obr./min
Skrzynia biegów automatyczna Tiptronic 8-biegowa
Napęd quattro 4×4
System elektryczny mHEV miękka hybryda z funkcją start-stop

Przewiń tabelę w bok →

Oznaczenie 50 TDI dotyczy najmocniejszego diesla w standardowej gamie Q7, bez uwzględniania sportowej odmiany SQ7. Silnik ma jedną turbosprężarkę, układ cylindrów V i stopień sprężania 16,00:1.

Wymiary, masa i praktyczność

Parametr Wartość Informacja
Długość 5063 mm
Szerokość nadwozia 1970 mm 2212 mm z lusterkami
Wysokość 1741 mm
Rozstaw osi 2995 mm
Prześwit 165 mm
Masa własna około 2110–2165 kg zależnie od wersji i wyposażenia
Dopuszczalna masa całkowita 2830 kg
Maksymalna masa przyczepy hamowanej 3500 kg
Maksymalna masa przyczepy niehamowanej 750 kg
Pojemność zbiornika paliwa 85 l

Przewiń tabelę w bok →

Rozbieżności dotyczące masy wynikają z konfiguracji samochodu, między innymi rodzaju kół, liczby miejsc oraz wyposażenia dodatkowego. W danych katalogowych pojawiają się wartości 2110–2120 kg, natomiast w innych specyfikacjach masa własna zaczyna się od około 2165 kg.

Q7 może występować jako samochód pięcio- lub siedmioosobowy. W zależności od ustawienia siedzeń bagażnik oferuje następującą przestrzeń:

  • standardowa pojemność bagażnika – około 865 l
  • maksymalna pojemność bagażnika – około 2050 l
  • pojemność podawana dla wybranych konfiguracji – około 770–2075 l
  • maksymalna ładowność – około 710–720 kg

Osiągi i spalanie Audi Q7 50 TDI

Parametr Wartość Norma lub warunki
Przyspieszenie 0–100 km/h 6,1–6,5 s zależnie od wersji i masy
Prędkość maksymalna 241 km/h
Średnie zużycie paliwa 7,8–8,3 l/100 km WLTP
Średnie zużycie paliwa w starszych danych 8,3–9,0 l/100 km WLTP, zależnie od konfiguracji
Zużycie paliwa według NEDC 6,7–6,9 l/100 km dane homologacyjne dla wybranych wersji
Emisja CO₂ 204–217 g/km WLTP

Przewiń tabelę w bok →

Wartości WLTP są wynikiem procedury homologacyjnej i nie zawsze odpowiadają codziennej eksploatacji. W spokojnej trasie spalanie może wynosić nieco ponad 8 l/100 km, natomiast jazda miejska, duże obciążenie, zimno albo częste wykorzystywanie pełnej mocy mogą podnieść wynik do około 10 l/100 km lub więcej. Przy dynamicznej jeździe przekroczenie 11 l/100 km nie jest wyjątkowe.

Technologie układu napędowego

Na parametry Audi Q7 50 TDI wpływają nie tylko moc i moment obrotowy. Istotne są także trzy rozwiązania odpowiedzialne za sposób przekazywania napędu oraz ograniczanie zużycia paliwa:

  • quattro przekazuje napęd na cztery koła, poprawiając trakcję przy ruszaniu i podczas jazdy po śliskiej nawierzchni
  • Tiptronic ma 8 przełożeń i dobiera zakres pracy silnika do obciążenia oraz prędkości jazdy
  • mHEV wykorzystuje instalację elektryczną do sprawniejszego działania funkcji start-stop i ograniczania strat energii podczas wytracania prędkości

Połączenie dużego momentu obrotowego z napędem quattro pozwala holować przyczepę hamowaną o masie do 3500 kg. Jednocześnie masa własna przekraczająca 2 tony wpływa na zużycie paliwa i sprawia, że dokładny czas przyspieszenia zależy od wyposażenia oraz konkretnej konfiguracji samochodu.

O autorze

Redakcja AutaKolekcja

Opisujemy marki i modele samochodów, ich historię, generacje i najciekawsze wersje. Porównujemy auta i wyszukujemy motoryzacyjne ciekawostki. W poradnikach pomagamy kierowcom w codziennych sprawach: przy zakupie pierwszego auta, rejestracji, wyborze akcesoriów i podstawowych naprawach. Piszemy z pasją, ale konkretnie, tak żeby każdy tekst był przydatny zarówno dla kolekcjonera, jak i dla zwykłego kierowcy.

Wszystkie wpisy autora

Czytaj również