W Mercedesie GLE „bagażnik” może oznaczać przestrzeń ładunkową wewnątrz auta albo bazę dachową do przewozu boxu, rowerów czy nart. Pojemność zależy od generacji i nadwozia, a dobór belek wymaga sprawdzenia relingów, punktów montażowych oraz numeru VIN.
Mercedes GLE bagażnik – pojemność według wersji
Generacja W166 obejmuje pierwsze GLE sprzedawane od 2015 roku, natomiast W167 to nowsza generacja obecna od 2019 roku. W obu przypadkach trzeba rozróżnić klasycznego SUV-a od odmiany Coupé. Inny kształt tylnej części nadwozia wpływa na wysokość przestrzeni nad podłogą i możliwości przewożenia większych przedmiotów.
Dokładna wartość może zależeć od sposobu pomiaru, ustawienia tylnej kanapy, wyposażenia oraz rodzaju napędu. Wersje hybrydowe typu plug-in mogą mieć mniejszą przestrzeń pod podłogą, ponieważ część miejsca zajmuje akumulator.
| Generacja | Typ nadwozia | Pojemność bagażnika |
|---|---|---|
| GLE W166 | SUV | około 690 l |
| GLE W166 | Coupé, C292 | około 650 l |
| GLE W167 | SUV | około 630–655 l, zależnie od wersji |
| GLE W167 | Coupé, C167 | około 510–655 l, zależnie od konfiguracji i sposobu pomiaru |
Podane wartości mają charakter orientacyjny, dlatego przy porównywaniu konkretnego samochodu najlepiej posłużyć się kartą techniczną danego wariantu. Sama liczba litrów nie pokazuje też całej funkcjonalności. SUV W166 i W167 zapewnia zwykle bardziej regularną przestrzeń, natomiast Coupé ma niżej poprowadzoną linię dachu i może ograniczać możliwość ustawienia wysokiego ładunku.
Jak dobrać bagażnik dachowy do GLE?
Bagażnik dachowy składa się z belek bazowych, stóp oraz elementów mocujących. Belki nie są uniwersalne dla wszystkich wersji GLE. Zestaw przeznaczony do W166 nie powinien być automatycznie stosowany w W167, a rozwiązanie dla SUV-a może nie pasować do Coupé.
Relingi czy punkty fabryczne?
W GLE spotyka się kilka sposobów mocowania. Samochód może mieć relingi otwarte, relingi zintegrowane albo przygotowane przez producenta punkty montażowe, określane często jako Fixpoint. Każdy wariant wymaga innego kompletu stóp i innego zestawu dopasowującego, czyli KIT-u.
Przy relingach belki zaciskają się na ich zewnętrznej części. Przy punktach fabrycznych stopy są przykręcane w określonych miejscach dachu, zwykle pod osłonami. W odmianie Coupé konstrukcja dachu i rozmieszczenie punktów mogą różnić się od wersji SUV, dlatego nazwa modelu bez oznaczenia nadwozia nie wystarcza do zakupu.
Przed wyborem systemu sprawdź następujące parametry:
- Typ dachu – relingi otwarte, zintegrowane albo punkty fabryczne.
- Generacja i nadwozie – W166, W167, C292 lub C167.
- Dopuszczalne obciążenie – limit dachu samochodu może być niższy niż nośność samych belek.
- Profil i długość belek – wpływają na dopasowanie oraz możliwość zamontowania akcesoriów.
- Rodzaj akcesoriów – box, uchwyt rowerowy i uchwyt narciarski mogą wymagać rowka T albo obejm.
- Dach panoramiczny lub szyberdach – niskie belki mogą ograniczać możliwość jego otwarcia.
W przypadku GLE W166 jako przykład oryginalnych belek Mercedes-Benz można wskazać zestaw o numerze A1668901393. Dla W167 i odmian Coupé potrzebne są inne konfiguracje. Numer katalogowy należy traktować jako wskazówkę, a nie zamiennik sprawdzenia konkretnego samochodu.
Oryginalne akcesoria Mercedes-Benz czy rozwiązania aftermarket?
Oryginalne belki Mercedes-Benz są projektowane dla określonego modelu i zwykle zapewniają spójne dopasowanie do relingów lub punktów fabrycznych. Produkty marek takich jak Thule czy Aguri mogą oferować podobną funkcjonalność, ale wymagają właściwego zestawu montażowego.
| Kryterium | Oryginalne belki Mercedes-Benz | Marki premium, np. Thule lub Aguri |
|---|---|---|
| Dopasowanie | Konfiguracja przygotowana dla wskazanego modelu | Dopasowanie przez właściwe stopy i KIT |
| Montaż | Często szybki, z mechanizmem lub narzędziem w zestawie | Zależny od serii i rodzaju dachu |
| Aerodynamika | Profil dostosowany do nadwozia i ograniczający hałas | Profile aerodynamiczne, zwykle z uszczelką i rowkiem T |
| Akcesoria | Kompatybilność z systemem Mercedes-Benz | Możliwość montażu przez rowek T lub obejmy |
| Weryfikacja | Numer części i VIN | Konfigurator producenta, numer KIT i VIN |
Aguri Prestige II dla GLE W167 z tradycyjnymi relingami ma deklarowaną ładowność 70 kg, aluminiowe profile, zabezpieczenie zamkami oraz możliwość montażu akcesoriów w rowku T. Aguri Runner II wykorzystuje belki o długości 1350 mm i jest przeznaczony do relingów, przy czym sama obecność relingów nie przesądza jeszcze o ich typie.
W ofercie Thule występują między innymi systemy Fixpoint dla punktów fabrycznych oraz zestawy Raised Rail do relingów. W przypadku GLE C167 stosuje się konfiguracje przeznaczone dla Coupé, takie jak Thule Fixpoint Evo z odpowiednim zestawem KIT. Deklarowana nośność systemu może wynosić 100 kg, ale jeśli limit dachu samochodu to 75 kg, należy stosować niższą wartość.
Rowek T ułatwia wsuwanie uchwytów bez obejmowania całej belki i pozwala lepiej wykorzystać jej długość. Z kolei belki z wystającymi końcami mogą oferować większą elastyczność przy montażu różnych akcesoriów. Wybór zależy więc od tego, czy ważniejszy jest niski profil i spokojniejsza praca podczas jazdy, czy łatwy dostęp do całej belki.
Jak uniknąć błędu przy zakupie?
Najbezpieczniejsza zasada brzmi: sprawdź kompatybilność po numerze VIN. Podaj sprzedawcy lub producentowi VIN, generację, typ nadwozia oraz informację o relingach, punktach fabrycznych i dachu panoramicznym. Nie kieruj się wyłącznie rokiem produkcji ani samą nazwą „Mercedes GLE”, ponieważ W166, W167, C292 i C167 korzystają z różnych rozwiązań.
Przed użyciem sprawdź również limit obciążenia dachu w dokumentacji samochodu. Obejmuje on masę belek, uchwytu, boxu i przewożonego ładunku. Jeśli pozostają wątpliwości dotyczące punktów fabrycznych, szyberdachu albo nietypowego akcesorium, montaż najlepiej zlecić specjaliście.
