Audi TT występowało w trzech generacjach: 8N (1998–2006), 8J (2006–2014) i 8S (2014–2023). W zależności od rocznika oraz wersji stosowano silniki 1.8, 2.0, 2.5 i 3.2, napęd przedni albo Quattro oraz skrzynie manualne i DSG. Poniższe dane należy odczytywać z uwzględnieniem konkretnej odmiany nadwozia i układu napędowego.
Silniki i osiągi Audi TT
Zakres parametrów wyraźnie zmieniał się między generacjami. Najstarsze Audi TT 8N oferowano między innymi z jednostkami 1.8T i 3.2 VR6, generacja 8J otrzymała także silnik 2.0 TFSI, a w modelu 8S pojawiła się odmiana 2.5 TFSI w wersjach RS. Wartości przyspieszenia i prędkości maksymalnej zależą od mocy, skrzyni biegów oraz napędu.
| Generacja | Silnik | Moc [KM] | 0–100 km/h [s] | V-max [km/h] |
|---|---|---|---|---|
| 8N | 1.8T | 180 | 7,8–8,2 | 220–226 |
| 8N | 1.8T quattro | 225 | 6,4–6,6 | 225–243 |
| 8N | 3.2 VR6 | 250 | 6,3 | 250 |
| 8J | 2.0 TFSI | 200–211 | 6,5–7,0 | 235–245 |
| 8J | 2.0 TFSI | 272–360 | 4,4–5,7 | 250 |
| 8J | 3.2 VR6 | 250 | 5,9–6,2 | 250 |
| 8S | 1.8 TFSI | 180 | 6,9–7,0 | 234 |
| 8S | 2.0 TFSI | 197–245 | 5,1–6,6 | 250 |
| 8S | 2.5 TFSI RS | 400 | 3,7–4,5 | 250 |
Wartości podane jako zakres obejmują różne wersje tej samej generacji. Dane katalogowe mogą się różnić w zależności od rodzaju nadwozia, rynku, skrzyni oraz zastosowania napędu Quattro.
Wymiary i pojemność bagażnika
Największy wzrost wymiarów nastąpił między generacją 8N a 8J. Audi TT 8S zachowało podobną długość do poprzednika, ale otrzymało rozstaw osi wynoszący około 2505 mm. Pojemność bagażnika zależy także od wersji Coupe lub Roadster.
| Generacja | Długość [mm] | Szerokość [mm] | Wysokość [mm] | Rozstaw osi [mm] | Bagażnik [l] |
|---|---|---|---|---|---|
| 8N Coupe | 4040–4041 | 1764 | 1345 | 2422–2429 | 220 |
| 8J Coupe | 4177–4199 | 1842 | 1352 | 2468 | 290–700 |
| 8S Coupe | 4191 | 1832 | 1353 | 2505 | 305–712 |
| 8S Roadster | 4191 | 1832 | 1355 | 2505 | 280 |
W przypadku wersji Coupe podawana pojemność po złożeniu oparć może być znacznie większa niż wartość podstawowa. Dlatego przy porównywaniu danych najlepiej sprawdzić, czy producent podaje pojemność przy rozłożonych, czy złożonych siedzeniach.
Napęd i skrzynie biegów
Konfiguracja układu napędowego była związana z konkretną wersją silnikową. Napęd na przednią oś występował głównie w słabszych odmianach, natomiast mocniejsze wersje często łączono z układem Quattro. Najważniejsze różnice przedstawiają się następująco:
- Napęd przedni – stosowany w wybranych wersjach 1.8T i 2.0 TFSI, szczególnie przy niższych poziomach mocy.
- Quattro – napęd na cztery koła dostępny w wielu mocniejszych odmianach oraz standardowo lub zależnie od wersji w modelach TTS i TT RS.
- Skrzynia manualna – w generacjach 8N i 8J najczęściej pięcio- lub sześciobiegowa, a w nowszych odmianach sześciobiegowa.
- Skrzynia DSG – dwusprzęgłowa przekładnia automatyczna dostępna w wybranych wersjach 8J i 8S, często oznaczana jako S tronic w nomenklaturze Audi.
Przy weryfikacji danych konkretnego egzemplarza trzeba sprawdzić jednocześnie generację, moc silnika, typ nadwozia, rodzaj skrzyni i napęd. Te elementy bezpośrednio wpływają na przyspieszenie, prędkość maksymalną, masę oraz pojemność bagażnika.
