Toyota oferuje SUV-y i crossovery o bardzo różnym charakterze – od małego Aygo X do terenowego Land Cruisera i pick-upa Hilux. W gamie znajdziesz napędy hybrydowe HEV, plug-in, elektryczne BEV, a w wybranych modelach także napęd na cztery koła. Najlepszy wybór zależy przede wszystkim od tego, czy samochód ma służyć głównie w mieście, rodzinie, na trasie czy w terenie.
Toyota SUV – modele w skrócie
| Model | Charakter | Dostępne napędy | Kluczowy wyróżnik |
|---|---|---|---|
| Aygo X | Miejski crossover | Hybrydowy | Kompaktowe nadwozie do miasta |
| Yaris Cross | Miejski crossover | HEV, wybrane wersje AWD-i | Podwyższone nadwozie i oszczędność |
| C-HR | Miejski crossover | HEV, PHEV, wybrane wersje AWD-i | Wyrazista stylistyka i zwinność |
| Corolla Cross | Rodzinny SUV | HEV, wybrane wersje AWD-i | Przestrzeń i wysoka pozycja za kierownicą |
| RAV4 | Rodzinny SUV | HEV, PHEV, AWD-i | Wszechstronność i holowanie do 2000 kg |
| bZ4X | Elektryczny SUV | BEV, także AWD | Napęd elektryczny, X-MODE i tryby terenowe |
| Land Cruiser | Auto terenowe | Diesel, stały napęd 4×4 | Rama i zaawansowane systemy jazdy terenowej |
| Hilux | Pick-up terenowy | Diesel, Mild-hybrid 48V, BEV | Duża ładowność i możliwości holowania |
Jak dzielą się SUV-y Toyoty?
Crossover to zwykle mniejszy i bardziej kompaktowy samochód, który łączy podwyższoną pozycję za kierownicą z cechami auta miejskiego. SUV jest na ogół większy, oferuje więcej miejsca w kabinie i bagażniku, a w wybranych wersjach także lepsze przygotowanie do jazdy po luźnej nawierzchni. Nie każdy SUV jest jednak autem terenowym. O możliwościach poza asfaltem decydują między innymi prześwit, napęd, konstrukcja nadwozia i systemy kontroli trakcji.
Aygo X
Aygo X jest propozycją dla kierowców, którzy potrzebują małego auta do miasta, ale preferują podwyższoną pozycję siedzącą i styl crossovera. Kompaktowe rozmiary ułatwiają parkowanie oraz poruszanie się po zatłoczonych ulicach. To model miejski, a nie samochód przeznaczony do regularnej jazdy w trudnym terenie.
Yaris Cross
Yaris Cross łączy miejskie wymiary z większą funkcjonalnością niż typowy hatchback. Sprawdzi się podczas codziennych dojazdów, zakupów i krótszych wyjazdów. Hybrydowy układ napędowy HEV sprzyja spokojnej jeździe w mieście, a w wybranych wersjach napęd AWD-i poprawia przyczepność na śliskiej nawierzchni.
Toyota C-HR
C-HR jest crossoverem dla osób, które zwracają uwagę na stylistykę, kompaktową sylwetkę i zwinne prowadzenie. W zależności od wersji dostępny jest napęd hybrydowy HEV, plug-in hybrid oraz AWD-i. Odmiana plug-in pozwala korzystać z jazdy elektrycznej na krótszych odcinkach, a później działać jak klasyczna hybryda. C-HR dobrze pasuje do miasta i tras, lecz nie zastępuje terenowego SUV-a.
Corolla Cross
Corolla Cross znajduje się pomiędzy miejskimi crossoverami a większym RAV4. Oferuje wyższą pozycję za kierownicą, wygodniejsze wnętrze i praktyczniejszą kabinę dla rodziny. Napędy hybrydowe oraz opcjonalny AWD-i pozwalają dopasować samochód do jazdy miejskiej, tras i zimowych warunków. To rozsądny wybór, gdy Yaris Cross okazuje się za mały, a RAV4 – większy, niż potrzebujesz.
SUV-y rodzinne i elektryczne
Toyota RAV4
RAV4 jest najbardziej uniwersalnym SUV-em w gamie Toyoty. Zapewnia więcej przestrzeni dla pasażerów i bagażu niż crossovery, dlatego dobrze sprawdza się podczas rodzinnych podróży. Dostępne układy hybrydowe HEV i plug-in pozwalają połączyć niskie zużycie paliwa z osiągami, a AWD-i oraz tryby Trail i Snow pomagają na śniegu, mokrej nawierzchni i luźnym podłożu.
RAV4 będzie dobrym kandydatem także wtedy, gdy planujesz holowanie przyczepy. W zależności od wersji uciąg może wynosić do 2000 kg. Wersja plug-in daje możliwość ładowania z gniazdka i jazdy w trybie elektrycznym na krótszych odcinkach.
Toyota bZ4X
bZ4X to elektryczny SUV przeznaczony dla osób, które chcą zrezygnować z silnika spalinowego, ale nie chcą rezygnować z podwyższonego nadwozia i przestronnej kabiny. Wersja z napędem na cztery koła korzysta z systemu X-MODE, trybów dopasowanych do nawierzchni oraz funkcji Grip Control. Zasięg deklarowany dla wybranej konfiguracji sięga 569 km, jednak rzeczywisty wynik zależy od temperatury, prędkości i stylu jazdy.
bZ4X jest autem na asfalt, drogi szutrowe i umiarkowanie trudne odcinki. Nie należy utożsamiać go z Land Cruiserem, który ma konstrukcję i wyposażenie podporządkowane regularnej jeździe terenowej.
bZ4X Touring
bZ4X Touring rozwija koncepcję elektrycznego SUV-a o większych możliwościach użytkowych. Wersja z dwoma silnikami elektrycznymi osiąga 380 KM, a deklarowany zasięg wynosi do 591 km. X-MODE, Grip Control i Multi-Terrain Monitor pomagają kierowcy na śliskiej, błotnistej lub kamienistej nawierzchni. To propozycja dla osób, które potrzebują elektrycznego auta na dalsze podróże i okazjonalne zjazdy z asfaltu.
Auta terenowe Toyoty
Land Cruiser
Land Cruiser jest samochodem dla kierowców, którzy rzeczywiście korzystają z możliwości terenowych. Stały napęd 4×4, rama, systemy Crawl Control i Multi-Terrain Select oraz rozwiązania zwiększające kontrolę na trudnej nawierzchni odróżniają go od miejskich crossoverów. Wysoka dzielność terenowa oznacza jednak większe gabaryty i nie zawsze jest potrzebna podczas codziennej jazdy po mieście.
Toyota Hilux
Hilux to pick-up, a nie klasyczny SUV, lecz należy go uwzględnić w przeglądzie terenowej oferty Toyoty. Rama, napęd 4×4 i otwarta przestrzeń ładunkowa sprawiają, że model dobrze nadaje się do pracy, transportu oraz jazdy po drogach nieutwardzonych. Wersje z silnikiem Diesla mogą holować przyczepę o masie do 3500 kg.
Nowsze odmiany Hiluxa wykorzystują także układ Mild-hybrid 48V. Dostępny jest również Hilux Electric z napędem elektrycznym, baterią 59,2 kWh i deklarowanym zasięgiem 255–380 km. Ten wariant zachowuje terenowy charakter pick-upa, ale wymaga planowania ładowania podczas długiej pracy lub podróży.
Jak wybrać model Toyoty dla siebie?
Przed jazdą próbną odpowiedz sobie na kilka pytań. Pomogą zawęzić wybór do modeli, które odpowiadają realnym potrzebom:
- Ilu pasażerów będzie regularnie podróżować? Dla jednej lub dwóch osób wystarczy Aygo X, Yaris Cross albo C-HR. Rodzina z większym bagażem skorzysta z Corolli Cross lub RAV4.
- Gdzie auto będzie jeździć najczęściej? Do miasta pasują crossovery, na trasy Corolla Cross i RAV4, a do regularnej jazdy terenowej Land Cruiser lub Hilux.
- Czy możesz ładować samochód? Dostęp do ładowarki zwiększa sens zakupu C-HR Plug-in Hybrid, RAV4 Plug-in Hybrid lub bZ4X.
- Czy potrzebujesz napędu na cztery koła? AWD-i i elektryczny AWD poprawiają trakcję, ale nie czynią z każdego modelu auta terenowego.
- Czy będziesz holować przyczepę albo przewozić ciężki ładunek? W takim scenariuszu lepiej sprawdzić RAV4, Land Cruisera lub Hiluxa niż małego crossovera.
Najczęstszy błąd polega na wyborze dużego auta terenowego do wyłącznie miejskiej jazdy. Taki samochód zapewnia większe możliwości, lecz kompaktowy crossover może być łatwiejszy w codziennym użytkowaniu. Z kolei kierowca planujący częste wyprawy po błocie, kamieniach lub głębokich koleinach nie powinien ograniczać się do wyglądu nadwozia.
Jeżeli wahasz się między dwoma napędami, jazda próbna pozwoli ocenić różnice w reakcji układu hybrydowego, zachowaniu auta z AWD oraz komforcie prowadzenia. W przypadku elektryka trzeba sprawdzić także realny zasięg na trasach, które pokonujesz najczęściej.
Dla miasta najłatwiej rozważyć Aygo X, Yarisa Cross lub C-HR. Dla rodziny naturalnym punktem wyjścia będą Corolla Cross i RAV4, a dla użytkowania terenowego Land Cruiser lub Hilux. bZ4X i bZ4X Touring są właściwym kierunkiem dla osób szukających elektrycznego SUV-a, natomiast ostateczny wybór najlepiej potwierdzić podczas jazdy próbnej w konfiguracji najbliższej codziennym potrzebom.
