Mercedes GLE to luksusowy SUV klasy wyższej, który w 2015 roku zastąpił Klasę M, wcześniej oznaczaną jako ML. Zmiana nie oznaczała od razu debiutu zupełnie nowego samochodu. Pierwszy GLE, oznaczony kodem W292, był głęboko zmodernizowaną trzecią generacją ML. Dopiero V167, wprowadzony w 2019 roku, stał się całkowicie nową generacją modelu.
Dlaczego ML zmienił się w GLE?
Zmiana nazwy była częścią porządkowania oznaczeń SUV-ów Mercedesa. Producent zaczął łączyć skrót „GL” z literą wskazującą pozycję modelu w gamie samochodów osobowych. W tym układzie GLC zastąpił GLK, GLS przejął miejsce dużego GL-a, a GLE otrzymał nazwę nawiązującą do Klasy E.
Litera „E” nie oznacza, że GLE jest SUV-em zbudowanym bezpośrednio na bazie Klasy E. Wskazuje przede wszystkim na podobne pozycjonowanie w ofercie. Model trafił między mniejsze SUV-y, takie jak GLC, a większego GLS-a. Jednocześnie zachował rolę komfortowego samochodu rodzinnego z wyższym prześwitem i możliwością zastosowania napędu na wszystkie koła.
Historia modelu Mercedes GLE
Debiut GLE nastąpił w 2015 roku podczas New York Auto Show. Wprowadzenie nazwy zbiegło się z modernizacją trzeciej generacji Klasy M, produkowanej wcześniej jako ML. Z zewnątrz samochód otrzymał zmieniony pas przedni, większy grill i nowe reflektory, a z tyłu zmodyfikowano lampy. Zmodernizowano również kokpit oraz system multimedialny.
Najważniejsze etapy rozwoju modelu przedstawiają się następująco:
- 2015 – debiut GLE W292 jako następcy ML po gruntownym liftingu.
- 2015 – rozszerzenie gamy o GLE Coupe, czyli wersję z opadającą linią dachu.
- 2019 – premiera drugiej generacji GLE o kodzie fabrycznym V167.
- Od 2019 roku – rozwój napędów hybrydowych i cyfrowych systemów pokładowych w nowej generacji.
GLE Coupe powstał jako odpowiedź na rosnącą popularność dużych SUV-ów o sylwetce przypominającej samochód coupe. Jego stylistycznym punktem wyjścia był prototyp Concept Coupe SUV. W przeciwieństwie do klasycznego GLE wariant ten mocniej akcentuje wygląd i dynamikę nadwozia.
W292 i V167 – czym różnią się generacje?
Najczęstszy błąd polega na traktowaniu obu oznaczeń jako dwóch podobnych wersji tego samego samochodu. W292 i V167 łączy nazwa GLE, ale ich status konstrukcyjny jest inny. W292 to zmodernizowany ML trzeciej generacji, natomiast V167 został opracowany jako nowa generacja SUV-a.
| Generacja | Kod fabryczny | Charakterystyka |
|---|---|---|
| Pierwsza generacja GLE | W292 | Debiut w 2015 roku, głęboki lifting Klasy M III generacji, zmieniona stylistyka i unowocześnione wnętrze |
| Druga generacja GLE | V167 | Debiut w 2019 roku, nowa konstrukcja, większy nacisk na cyfryzację, komfort i napędy hybrydowe |
W292 zachował techniczne pokrewieństwo z ML, mimo że po modernizacji otrzymał nową nazwę i wyraźnie odświeżony wygląd. Z tego powodu nie należy opisywać go jako pierwszej generacji stworzonej od podstaw pod nazwą GLE. Taki status ma dopiero V167.
Druga generacja przyniosła zmianę podejścia do budowy samochodu. Producent położył większy nacisk na przestronność kabiny, komfort jazdy, elektroniczne systemy wsparcia i integrację funkcji multimedialnych. GLE stał się przez to nie tylko następcą ML pod względem nazwy, lecz także wyraźnie bardziej cyfrowym i zelektryfikowanym modelem.
[ picture_1 ]
GLE SUV czy GLE Coupe?
Obie wersje korzystają z tej samej koncepcji dużego, luksusowego SUV-a, ale kierują się innymi priorytetami. Klasyczne nadwozie GLE lepiej odpowiada potrzebom osób, które przewożą rodzinę, bagaż lub sprzęt rekreacyjny. GLE Coupe wybiera się przede wszystkim ze względu na proporcje nadwozia i bardziej sportowy charakter wizualny.
Najważniejsze różnice między odmianami można ująć następująco:
- GLE SUV – wyższa funkcjonalność, bardziej pionowa tylna część nadwozia i większa swoboda wykorzystania przestrzeni.
- GLE Coupe – opadająca linia dachu, bardziej dynamiczny wygląd i silniejszy nacisk na stylistykę.
- GLE SUV – naturalny wybór dla użytkownika, który traktuje samochód jako rodzinny środek transportu.
- GLE Coupe – wariant dla kierowcy, który chce połączyć cechy SUV-a z sylwetką kojarzoną z coupe.
Różnica nie sprowadza się wyłącznie do wyglądu. Wersja Coupe może oferować mniej miejsca nad głowami pasażerów z tyłu i mniejszą elastyczność przestrzeni bagażowej. Klasyczny GLE pozostaje bardziej uniwersalny, podczas gdy odmiana Coupe eksponuje indywidualny charakter samochodu.
Technologie i wersje silnikowe Mercedesa GLE
Rozwój GLE dobrze pokazuje zmianę, jaka zaszła w samochodach klasy wyższej. W okresie Klasy M dominowały klasyczne silniki benzynowe i wysokoprężne, natomiast kolejne generacje GLE coraz mocniej wykorzystują elektryfikację. W gamie pojawiają się zarówno jednostki wysokoprężne, jak i benzynowe wspierane przez układy hybrydowe.
Współczesne odmiany obejmują także napędy plug-in hybrid, czyli PHEV. Taki układ łączy silnik spalinowy z elektrycznym i pozwala przejechać część trasy bez uruchamiania jednostki spalinowej, o ile poziom energii w akumulatorze i warunki jazdy na to pozwalają. Konkretne parametry zależą od wersji, rocznika i rynku, dlatego nie da się sprowadzić całej gamy do jednej specyfikacji.
Drugim znakiem rozpoznawczym V167 jest system MBUX. Zastąpił on starsze rozwiązania multimedialne i połączył obsługę nawigacji, telefonu, ustawień samochodu oraz rozrywki w bardziej zintegrowanym środowisku. Interfejs może być obsługiwany za pomocą ekranów, przycisków na kierownicy oraz komend głosowych.
W praktyce oznacza to, że ewolucja modelu nie dotyczyła wyłącznie mocy silników. Zmieniały się także sposób sterowania samochodem, zakres systemów asystujących, możliwości połączenia ze smartfonem i rola napędu elektrycznego. W292 był przede wszystkim modernizacją znanej konstrukcji ML, a V167 reprezentuje generację, w której komfort, cyfryzacja i hybrydyzacja zostały wpisane w projekt od początku.
Mercedes GLE przeszedł więc drogę od Klasy M po liftingu do samodzielnej linii modelowej. Najważniejsze rozróżnienie jest proste: W292 to zmodernizowany ML, a V167 to nowa generacja GLE. Ta różnica porządkuje historię modelu i ułatwia zrozumienie, dlaczego samochody noszące tę samą nazwę mogą mieć zupełnie inne podstawy techniczne.
